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板块指数就是采用指数分析方法，将同一板块的个股按不同的权重方式生成相关指数，它是板块各股股价变化的集合，是对各板块走势的整体反映。

板块指数计算与股票价格、财务数据、除权数据均有很强的联系，这些数据的质量将影响板块指数的质量。板块指数不是板块各股简单的机械的集合，而是建立在合理科学之上的数据化分析方法，其计算法则是： 1、以基准日收盘价计算出的总市值为基准，将其等价为1000点。 2、市值计算方法，其中n为股票总数，Px为第x只股票的价格，Wx为第x只股票的权重，可以设定为总股本、流通股或1（相等权重）。 3、指数=当前市值/基准日市值*1000。 4、每当有新股加入，为了避免新股的波动，从新股上市的第4天起开始计算新股，此后计算市值需乘以下系数：加入当日原股票市值/加入当日股票总市值。 5、除权按以下公式计算：送红股不影响指数；配股，总市值=原市值+配股总市值；分红，总市值=原市值-分红总额。 6、停牌按上一交易日收盘价格计算。必须指出，板块指数的定义方式决定了板块指数的性质。板块指数主要以该板块各股票的股本权重作为定义方式的，主要有三种定义类型： 1、以总股本定义股本权重。大盘指数多以该方式定义的，总股本越大对大盘指数的影响越大。这种方式因国家股、法人股不参与流通而不能准确地反映大盘的真实状况。 2、以流通盘定义股本。流通盘是各股实际参与股市运作的股票，比总股本具有更真实的意义。 3、以等权重定义股本。不考虑板块各股股本状况，将各对板块指数的影响同等对待。科学地选择板块指数的定义方式，对于准确地运用板块指数具有重要的意义。在使用板块指数时，应注意的是：板块指数计算与股票价格、财务数据、除权数据均有很强的联系，这些数据的质量将影响板块指数的质量。板块指数灵活而科学的定义方式，一方面将能有效地修正目前指数的不足之处，另一方面可以科学而灵活地定义具有投资者自己风格的指数概念。板块指数是一个新型的技术分析手段，对股市技术分析产生重要而深刻的影响。板块指数将板块的概念成功地量化，并以指数方式运用于板块联动，使得板块丰富的技术内涵模型化、精确化。对各板块指数进行对比性分析能够有效地研判各板块的强弱变化，为投资提供重要的决策依据。板块指数因反映了板块的整体数据，使其具有较高的真实性。板块指数是整个板块的综合反映，分析时不易被庄家迷感，具有较高的可靠性和安全性。

新能源是这两年火起来的概念板块，发布新能源指数主要有中证指数和国证指数两家指数公司，目前市场上九成以上的指数基金跟踪的指数都由这两家公司编制。

一、中证新能源指数主要有以下几个：

1、中证内地新能源主题指数（000941)

它是发布最早的是新能源主题指数，于2009年发布，从A股涉及新能源生产、存储以及汽车等业务的上市公司中选取业务规模较大、盈利较好的50只作为成分股。

2、中证新能指数（399808）

中证新能指数是选取涉及可再生能源生产、新能源应用、新能源存储以及新能源交互设备等业务的上市公司作为成份股。成分股有80只，单个样本股权重不超过10%。

3、CS新能车指数（399976）

该指数从沪深两市中选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司作为样本。该指数成分股41只。

4、新能源车（930997）

该指数全称是中证新能源汽车产业指数，是从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司作为样本，以反映新能源汽车产业上市公司的表现。当前成分股49只。

二、国证新能源指数主要有以下几个：

1、国证新能源指数（399412）

该指数定义比较简单，主要反映A股市场中新能源及新能源汽车产业上市公司的表现。成分股50只。

2、新能源车指数（399417）

该指数选取属于整车、电池材料、上游材料、电机电控和充电桩等新能源产业链的上市公司为样本空间，根据市值和成交金额综合排名，选出50只作为样本股。该指数规定单个股票权重不超过5%。

3、新能电池指数（980032）

顾名思义，该指数只选择A股中的新能源车电池类相关公司，成分股50只。

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